Instrukce

•    Instrukce pro motory
•    Instrukce pro motory motocyklů
•    Instrukce pro převodovky, redukce, diferenciály a jiné převody
•    Instrukce pro soustavy posilovače řízení a hydraulické soustavy
•    Instrukce pro palivový systém

Návod k použití v spalovacích motorech:

Nejvyšší efektivnost v používání ceramizera se získává důkladným dodržením usměrnění a návodu.

1. V celým procesu ceramizace (1,5 tis. km nebo 250 motohodin) neměnit olej. Olej je třeba měnit v pravidelných intervalech.
2. Ceramizer může být smíchaný s jakýmkoli typem oleje a použitý pro všechny typy spalovacích motorů (benzin, diesel, LPG, turbodouchadlo, katalyzátor, Lambda čidlo).
3. Snížená dávka ceramizera nepřinese očekávané výsledky.
4. Zvýšená (napr. 2x větší) dávka ceramizera nezpůsobí žádné vedlejší účinky, jenom se prodlouží čas procesu nanášení.
5. Pro velmi opotřebovaný (víc jak 85% opotřebení) motor je potřebné zvýšit dávku ceramizera o 50%.
6. Pro motory používané v automobilových sportech a extremních provozních podmínkách, se doporučuje zdvojnásobit dávku ceramizeru, vzhledem k množství uvedené v tabulce.

MNOŽSTVÍ PŘÍPRAVKU (počet dávek) potřebných na ceramizaci povrchu třecích ploch, uvádí tabulka:

Množství oleje v motoru v litrech 2-8 l
9-16 l 17-24 l 25-33 l
Po ujetých 5-50 tis. km 1/2 dávky 1 dávka 2 dávky 3 dávky
Po ujetých 50-300 tis. km 1 dávka 2 dávky 3 dávky 4 dávky
Po ujetých více jak 300 tis. km 2 dávky 3 dávky 4 dávky 5 dávek



V balení je obsaženo:
1. Jedna dávka přípravku lehce rozpustná v oleji s hmotností netto 4g.
 
2. Tenhle návod.

DOPORUČENÍ:
1. Změřit kompresní tlaky - před a po aplikaci ve válcích motoru s cílem potvrzení efektivnosti ceramizera.
2. Použít v jakýmkoli stádiu provozu, nejlépe bezprostředně po výměne oleje, aby jsme co nejdéle (do následné výměně oleje) pokračovali v jízdě s ceramizerem.
3. Používat především profylakticky, na ochranu motoru před účinkami tření, značně prodlužující jeho životnost a provozuschopnost.
4. Může být použit s každým typem oleje.
5. V průběhu celého procesu (1500 km) neměnit olej.
6. Používat spolu s ceramizerem pro převodovky, redukce, diferenciály, systém posilovače řízení, pŕísada do paliva.
7. Přípravek je možné použít v spalovacích motorech různých strojů a průmyslových zařízení po předchozí dohodě s výrobcem ceramizera.

NÁVOD:
1. Zahřát motor na provozní teplotu 80-90 °C, (ku příkladu při jízdě nebo min. 10-minutovým volnoběhu).
2. Zhasnout motor.
3. Odmontovat zátku plnícího otvoru oleje a vyprázdnit dávku (y) do plnícího otvoru oleje.
4. Zamontovat zátku plnícího otvoru oleje.
5. Spustit motor a ponechat na volnoběhu po dobu 15 minut.
6. Opatrně projet 200 km (není nutné najednou, je možné podělit na etapy), nepřekročit otáčky motoru přes 2700 ot/min nebo v případě chýbějícího otáčkoměru omezit rychlost do 60 km/hod.
Poznámka: 200 km projetí je možné nahradit 4-hodinovým během motoru na volnoběhu. Jedna hodina volnoběhu – odpovídá 50 km jízdy.
7. Pro motory, kterých práce se počítá v motohodinách (mth), je potřebný provoz motoru po dobu 5 mth (není nutné najednou), s omezenými otáčky motoru do 2700 ot/min.
8. Po překonaní 200 km úseku nebo po 4-ech hodinách na volnoběhu, je možné jezdit bez omezení rychlosti. Tvoření kovo-keramické vrstvy následuje do najetí 1500 km, ale v běžných provozních podmínkách. V tuto dobu neměnit olej!
9. Pro motory, kterých práce se počítá v motohodinách (mth), po vykonaní 5 mth práce je možný provoz bez omezení. Je nadále doporučeno jemné zacházení motoru až dokud odpracuje 25 mth, to znamená do celkového ukončení procesu ceramizace.
10. V případě použití zvýšeného množství přípravku (např. 2 dávky) se doporučuje aplikace první dávky (podle přiloženého návodu) a následně po projetí asi 500 km aplikace stejným způsobem druhé (následující) dávky (zvyšuje se efektivnost tvoření kovo-keramické vrstvy v místech tření).

POZNÁMKY:
1. V případe předcházejícího použití přísad do oleje (s molybdenem nebo teflonem) doporučuje se výměna oleje s vypláchnutím motoru pŕed použitím ceramizera. Jinak účinek ceramizeru bude snížený a doba ceramizace se prodlouží.
2. V případě mechanického poškození motoru (např. prasklý nebo zapečený pístní kroužek, netěsné ventily, hluboké škrábance ve válcích, atd) je potřebné opravit chybu před použitím ceramizera.
3. Ceramizer nerenovuje místa, kde se nachází tření gumy nebo plastů o kov.
4. V případě motorů bez automatické regulace vůle ventilů, po dokončení procesu ceramizerem, t.j. po 1500 km se v případě potřeby (slyšení klepání ventilů) nastaví vůle ventilů.
5. Jestliže je motor vybaven odstředivým olejovým filtrem, je potřebné před použitím ceramizera filtr vyčistit a nejlépe během procesu ceramizace ho vybrat z oleje za použití obcházkového převodu (jestli je to konstrukčně možné). V takových druzích filtrů částečky přídavků mají tendenci se usázet, čím se výrazně sniží jejich počet dosažení povrchu tření.
6. Dávkovače/stříkačky, které mají malý únik z pístu jsou považované za správně naplněné.

BEZPĚČNOST:
1. Výrobek je bezpěčný v souladu s normou UE (91/155/EEC).
2. Uchovávat při teplotě do + 40 °C.
3. Neucpává olejové filtry ani olejové kanáliky.
4. Neobsahuje teflon ani molybden.
5. Uchovávejte mimo dosah dětí.

VÝZKUM:
Účinek je potvrzený v testech obsažených na www.ceramizer.com/cz
Ceramizer je chráněn ochranní známkou.

ZÁRUKA:
Efektivnost a také životnost vytvořené kovo-keramické vrstvy je zaručená nejméně do najetí 70 000 km nebo do 6000 mth po použití přípravku. Po této době se doporučuje opětovné použití ceramizer do motoru.

Stáhni si instrukce pro motory ve formátě pdf


Návod k použití v motorech motocyklů:

Nejvyšší efektivnost v použití ceramizeru se získává důkladním dodržením usměrnění a návodu.

1. V celým procesu ceramizace (1,5 tis. km nebo 250 motohodin) neměnit olej. Olej je třeba měnit v pravidelných intervalech.
2. Ceramizer může být smíchaný s jakýmkoli typem oleje a použitý pro všechny typy spalovacích motorů (benzín, diesel, LPG, turbodouchadlo, katalyzátor, Lambda čidlo).
3. Snížená dávka ceramizera nepřinese očekávané výsledky.
4. Zvýšená (napr. 2x větší) dávka ceramizera nezpůsobí žádné vedlejší účinky, jenom se prodlouží čas procesu nanášení.
5. Pro velmi opotřebovaný (víc jak 85% opotřebení) motor je potřebné zvýšit dávku ceramizera o 50%.
6. Pro motory používané v automobilových sportech a extremních provozních podmínkách, se doporučuje zdvojnásobit dávku ceramizeru, ohledně množství uvedené v tabulce.

MNOŽSTVÍ PŘÍPRAVKU (počet dávek) potřebných na ceramizaci povrchu třecích ploch, uvádí tabulka:

Množství oleje v motoru v litrech 1-5 l 5-10 l
Po ujetí 3-35 tis. km 1 dávka 2 dávky
Po ujetí 35-90 tis. km 2 dávky 3 dávky
Po ujetí více jak 90 tis. km 2 dávky 3 dávky


V balení je obsaženo:
1. Jedna dávka přípravku lehko rozpustná v oleji s hmotností netto 4g.

2. Tento návod.

DOPORUČENÍ:
1. Změřit kompresní tlaky (před a po aplikaciň ve válcích motora s cílem potvrzení efektivnosti ceramizera.
2. Použít v jakýmkoli stádiu provozu, nejlépe bezprostředně po výměně oleje, aby jsme co nejdéle (do následující výměny oleje), pokračovali v jízdě s ceramizerem.
3. Používat především profylakticky, na ochranu motoru před účinkami tření, značně prodlužující jeho životnost a provozuschopnost.
4. Může být použit s každým typem oleje.
5. V průběhu celého procesu (1500 km) neměnit olej.
6. Přípravek je možný použít v spalovacích motorech různých strojů a průmyslových zařízení po předchozí dohodě s výrobcem ceramizera.

NÁVOD:
1. Zahřát motor na provozní teplotu 80-90 °C, (ku příkladu při jízdě nebo min. 10-minutovým volnoběhu).
2. Zhasnout motor.
3. Odmontovat zátku plnícího otvoru oleje a vyprázdnit dávku (y) do plnícího otvoru oleje.
4. Zamontovat zátku plnícího otvoru oleje.
5. Spustit motor a ponechat na volnoběhu po dobu 15 minut.
6. Ujet, nemusí být najednou, 100 km (je možné rozdělit na etapy) způsobem jako při záběhu motoru, t.j., aby se zamezilo nadměrným otáčkám motoru a jezdit na možných nejnižších otáčkách , aby v nízkým stupni bylo plynulé tření (s olejovým filtrem).
7. Ceramizer nemění mazací parametry oleje, co znamená že nemění parametry tření mokrý spojky.
8. Po rejetí hranice 100 km je možný jezdit bez omezení otáček motora. Tvoření kovo-keramické vrstvy následuje ješte do přejetí 1000 km, ale už v běžných provozních podmínkách. Počas této doby, nevyměňovat olej!
9. V případě použití zvýšenýho množstva přípravku (např. 2 dávky) se doporučuje aplikace první dávky (podle přiloženýho návodu) a následně po najetí cca 300 km použití stejným spúsobem dávky druhé(následné-zvyšuje se efektivnost tvoření kovo-keramické vrstvy v místech tření).

POZNÁMKY:
1. Nedoporučuje se používat ceramizer v případe konstrukce mokré spojky, když její konstrukce je s kovovými výložky jednoho páru. Tento případ se týče asi 5% konstrukce motorú.
2. V případě když mokrý hnízdové výložky nejsou kovové nebo střídavě kovo-nekovové je možný použít ceramizer. Tenhle případ se týče asi 95% konstrukcí motorú.
3. V případě předcházejícího použití přísad do oleje (s molybdenem nebo teflonem) se doporučuje výměna oleje vypláchnutím motora před použitím ceramizera. Jinak účinek ceramizerem bude snížený a čas ceramizace se prodlouží.
4. V případě mechanickýho poškození motoru (např. prasklý nebo zapečený pístní kroužek, netesný přiléhání ventilú, hluboké rýsy ve válci, atd) je potřebné předem chybu opravit a pak použít ceramizer.
5. Ceramizer nerenovuje místa, kde se nachází tření gumy nebo plastu o kov.
6. V případě motoru bez automatické regulace vúle ventilú po skončení ceramizace ,t.j. po 1000 km, jestli jeto potřebný (slyšte klepání ventilú) nastavit vúli ventilú.
7. Dávkovače/stříkačky, které mají malý únik z pístu jsou považovány za správně naplněný.

BEZPĚČNOST:
1. Výrobek je bezpěčný v souladu s normou UE (91/155/EEC).
2. Uchovávat při teplotě do + 40 °C.
3. Neucpává olejové filtry ani olejový kanáliky.
4. Neobsahuje teflon ani molybden.
5. Uchovávejte mimo dosahu dětí.

VÝZKUM:
Účinek je potvrzený v testech obsažených na www.ceramizer.com/cz
Ceramizer je chráněn ochranní známkou.

ZÁRUKA:
Efektivnost a také životnost vytvořené kovo-keramické vrstvy je zaručená nejméně do najetí 30 000 km po použití přípravku. Po tomto přejetí se doporučuje opětovný použití ceramizer do motoru.

Stáhni si instrukce pro motocykly ve formátě pdf


Návod k použití v převodovkách, nápravách, převodech:

Nejvyšší efektivnost v použití ceramizera se získává dúkladným dodržením usměrnění a návodú.
1. Tato technologie je určena pro zabezpěčení nových a renovaci opotřebovaních ale nepoškozeních mechanizmú.
2. Je možný použít s každým typem převodovýho oleje a také pro všechny typy převodú a redukcí.
3. Snížená dávka ceramizera nepřinese očekávaný výsledky.
4. Zvýšená (např. 2x větší) dávka ceramizera nespúsobuje žádný vedlejší účinky, jenom se prodluží čas procesu nanášení.
5. V případě předcházejícího použití přísad do oleje (s molybdenem nebo teflonem) doporučuje se výměna oleje s výplachem motoru před aplikaci ceramizera. Jinak účinek ceramizera bude snížený a doba ceramizace se prodlouží.
6. Životnost vytvořené keramické vrstvy přetrvává, v závislosti od pracovních podmínek zařízení až 2 roky (při nepřetržitým provozu zařízení) nebo do najetí 100 000 km.
7. Ceramizeci povrchu ceramizerem je možný nekolikkrát opakovat.
8. Ceramizer je možný použít pro jakékoli zaŕízení (včetně prúmyslových), po předchozí konzultaci s výrobcem.

MNOŽSTVÍ PŘÍPRAVKU (počet dávek) potřebných na ceramizaci povrchu třecích ploch, uvádí tabulka:

Množství oleje v převodovce nebo v převodoch v litrech 1-2 l 2-5 l 5-8 l 8-11 l
Počet dávek 1 dávka 2 dávky 3 dávky 4 dávky


V balení je obsaženo:
1. Jedna dávka přípravku lehko rozpustní v oleji s hmotností netto 4,5 g.

2. Tento návod.

DOPORUČENÍ:
1. Charakteristickým příznakem začátku renovace je snížení hučení zařízení už po několikadesítkách kilometrú.
- v případě většího opotřebení zařízení a právě vtedy když počas renovace po přejetí 100 až 200 km poznámé mírný zlepšení práce zařízení doporučuje se zdvojení dávky ceramizera.
- v případě když po přejetí 100 – 200 km zlepšení práce zařízení není poznat – múže to svědčit o nesprávním posouzení opotřebení zařízení nebo mechanickým poškození zařízení.
2. V případě skupin převodovek (přenos energie) – doporučeje se zdvojení dávky ceramizeru.
3. V případě převodovek a převodú užívaních v motorových sportech a extremních provozních podmínek se doporučuje zdvojnásobit dávku ceramizeru.
4. Používat v každý fáze provozu, nejlépe přímo při výměně oleje, aby bylo možný co nejdéle (až do následní výměny oleje) pokračovat v jízdě s ceramizerem.
5. Používat profylakticky na zabezpěčení zařízení před účinkami tření, výrazně předlužujúc jejich životnost a provozuschopnost.
6. Počas celýho procesu ceramizace (1,5 tis. km nebo motohodin) neměnit olej. Olej měnit v pravidelních intervalech.
7.Používat včetně ceramizeru do motora, soustav& posilovače řízení a zušlechťovače paliva.

Pokyny pro převodovky, diferenciál:
1. Zahřát olej v převodovce, diferenciálu přejetím několika kilometrú.
2. Vypnout motor.
3. Odmontovat věko plnícího otvoru oleje v převodovce nebo věko plnícího otvoru oleje v redukci, diferenciálu a vyprázdnit dávkovač do plnícího otvoru oleje (při dodržení požadované úrovně)
4. Zamontovat věko plnícího otvoru oleje.
5. Jednorázovo přejet vzdálenost minimálně 10 km s rychlostí do 90 km/hod, jako i 100 – 300 metrú na spátečce.
6. Tvoření kovo-keramické vrstvy následuje do rejetí 1500 km, ale v běžných provozních podmínkách. Počas této doby neměnit olej.

Pokyny pro redukce:
1. Zahřát olej redukci po dobu nejméně 30 minut.
2. Zastavit redukci.
3. Odmontovat víko plnícího otvoru redukce a vstříknout dávku do plnícího otvoru oleje (při dodržení požadované úrovně oleju).
4. Zamontovat víko plnícího otvoru oleje.
5. Tvoření kovo-keramické vrstvy následuje do 60 hodin práce redukce v běžných provozních podmínkách. Počas této doby neměnit olej.

NEPOUŽÍVAT:
1. Pro automatické převodovky.
2. Skrutkové kompresory.

POZNÁMKY:
1. V případe předcházejícího použití přísad do oleje (s molybdenem nebo teflonem) se doporučujevýměna oleje s vypláchnutím zařízení před použitím ceramizera. Jinak účinek ceramizeru bude snížený a doba ceramizace se prodlouží.
2. V případě mechanického poškození (např. prasklý nebo zapečený pístní kroužek, netěsné ventily, hluboké škrábance ve válcích, atd) je potřebné opravit chybu před použitím ceramizera.
3. Ceramizer nerenovuje místa, kde se nachází  tření gumy nebo plastů o kov.
4. Dávkovače/stříkačky, které mají malý únik z pístu jsou považovány za správně naplněné.

BEZPĚČNOST:
1. Výrobek je bezpečný v souladu s normou UE (91/155/EEC).
2. Uchovávat při teplotě do + 40 °C.
3. Neobsahuje teflon ani molybden.
4. Uchovávejte mimo dosahu dětí.

VÝZKUM:
Účinek je potvrzený v testech obsažených na www.ceramizer.com/cz
Ceramizer je chráněn ochranní známkou.

ZÁRUKA:
Efektivnost a také životnost vytvořené kovo-keramické vrstvy je zaručená nejméně do najetí 100 000 km nebo do 9000 mth. Po tomto ujetí  se doporučuje opětovné použití ceramizer do převodů.

Stáhni si instrukce pro převody ve formátě pdf


Návod k použití v systému posilovače řízení a hydraulických soustavách:

Nejvyšší efektivnost použití ceramizera se získá důkladným dodržením usměrnění a návodu.
1. Tato technologie je navržena na ochranu nových a obnovu opotřebovaných, ale nepoškozených zařízení.
2. Je možné použít s každým typem oleje pro systémy řízení s posilovačem a hydraulické soustavy.
3. Snížená dávka ceramizera nepřinese očekávané výsledky.
4. Zvýšená (napŕ. 2x větší) dávka ceramizera nezpůsobuej žádné vedlejší účinky, jenom se prodlouží čas procesu nanášení.
5. V případě předcházejícího použití přísad do oleje (s molybdenem nebo teflonem) se doporučuje výměna oleje s výplachem motoru před použitím technologie ceramizace. Jinak účinek ceramizace bude snížený a doba ceramizace se prodlouží.
6. Životnost vytvořené kovo-keramické vrstvy přetrvá, v závislosti od pracovních podmínek zařízení až 2 roky (při nepřetržitém provozu zařízení v normálních podmínkách) nebo do najetí 100 000 km.
7. Ceramizaci povrchu ceramizerem je možné opakovat několikrát.
8. Ceramizer je možné použít pro jakékoliv zařízení (včetně prúmyslových), po předchozí konzultaci s výrobcem.

MNOŽSTVÍ PŘÍPRAVKU (počet dávek) potřebných na ceramizaci povrchu třecích ploch, uvádí tabulka:

Množství oleju v systému řízení s posilovačem 1-2 l 2-5 l 5-8 l 8-11 l
Počet dávek 1 dávka 2 dávky 3 dávky 4 dávky


V balení je obsaženo:
1. Jedna dávka přípravku lehko rozpustná v oleji s hmotností netto 3,3 g.

2. Tento návod.

DOPORUČENÍ:
1. Použít přímo při výměně oleje, aby bylo možné co nejdéle (do následnující výměny oleje) pokračovat v jízdě s přípravkem.
2. Je možné použít v každé fázi provozu s každým typem oleje.
3. Počas tvoření kovo-keramické vrstvy (1500 km) neměnit olej.
4. Je možné použít spolu s ceramizerem do motoru, převodovek, zušlechťovačem paliva.
5. Charakterním znakem začátku renovace je snížení hučení zařízení už po několika desítkách kilometrů ujetí.
- v případě většího opotřebení zařízení a hlavně tehdy, když během renovace po ujetí  100 -200 km poznáme mírné zlepšení práce zařízení, doporučuje se zdvojení dávky ceramizeru.
- v případě když po ujetí  100 -200 km zlepšení práce zatížení není poznat – může to svědčit o nesprávném posouzení opotřebení zařízení nebo mechanickém poškození zařízení.
6. Použít především profylakticky na zabezpěčení zařízení před účinkami tření, výrazně prodlužující  jejich životnost a provozuschopnost.
7. Dávkovače/stříkačky, které mají malý únik z pístu jsou považovány za správně naplněné.

NÁVOD:
1. Zahřát motor na normální provozní teplotu ujetím několika kilometrů.
2. Vypnout motor.
3. Vymontovat víko plnícího se otvoru olejové nádržky v systému posilovače řízení a vstříknout dávku do plnícího se otvoru (při dodržení požadované úrovně oleje).
4. Zamontovat víko plnícího se otvoru oleje.
5. Nastartovat motor a po dobu 5 až 10 minut točit volantem na maximum vpravo a pak vlevo. Je potřebné to vykonat při stojícím vozidle nebo při nízké rychlosti jízdy.
6. Tvoření kovo-keramické vrstvy následuje do přejetí 1500 km za běžných provozních podmínek. Počas této doby neměnit olej.

POZNÁMKY:
1. V případě předcházejícího použití přísad do oleje (s molybdénem nebo teflonem) doropočuje se výměna oleje s vypláchnutím motoru před použitím ceramizera. Jinak účinek ceramizeru bude snížený a doba ceramizace se prodlouží.
2. V případě mechanického poškození převodů (např. zlomený zub, hluboké rysy, větší opotřebení, atd) je třeba chybu dříve opravit a až pak použít ceramizer. Ceramizer nerenovuje místa, kde se nachází tření gumy nebo plastu o kov.

BEZPĚČNOST:
1. Výrobek je bezpěčný v souladu s normou UE (91/155/EEC).
2. Uchovávat při teplotě do + 40 °C.
3. Neucpává olejový filtr ani olejové kanálky.
4. Neobsahuje teflon ani molybden.
5. Uchovávejte mimo dosah dětí.

VÝZKUM:
Účinek je potvrzený v testech obsažených na www.ceramizer.com/cz
Ceramizer je chráněn ochranní známkou.

ZÁRUKA:
Efektivnost a také životnost vytvořené kovo-keramické vrstvy je zaručená nejméně do najetí 100 000 km nebo do 9000 mth. Po tomto přejetí se doporučuje opětovný použití ceramizer pro systém řízení s posilovačem a hydraulické soustavy.

Stáhni si instrukce pro hydraulické soustavy ve formátě pdf


Návod k použití přísady do paliva:

V balení je obsaženo:
1. Jedna dávka přípravku s hmotností netto 3,1 g.

2. Tento návod.

DOPORUČENÍ:
1. Používat každých 10 tisíc kilometrů.
2. Zušlechťovač do paliva se doporučuje používat spolu s ceramizerem do motoru, převodovky, systému posilovače řízení.
3. Dávkovače/stříkačky, které mají malý únik z pístu jsou považovány za správně naplněné.

NÁVOD K POUŽITÍ:
Při tankováni (bezprostředně před začnutím tankování) obsah stříkačky vyprazdnit do otvoru palivové nádrže a naplnit nádrž 25 až 30 litry paliva.

BEZPĚČNOST:
1. Výrobek je bezpěčný v souladu s normou UE (91/155/EEC).
2. Uchovávat při teplotě do + 40 °C.
3. Neucpává palivové filtry.
4. Uchovávejte mimo dosah dětí.

VÝZKUM:
Účinek je potvrzený v testech.
Ceramizer je chráněn ochranní známkou.

ZÁRUKA:
Účinek přísad je zaručen do projetí 10 tisíc kilometrů. Po tomto čase se doporučuje opětovné použití zušlechťovače do paliva.

Složení jako i způsob výroby zušlechťovače opírajícího se o molekuly GP byl opatřen patenty v Evropě, Americe,Austrálii a Asii. Zušlechťovač opírající se o molekuly GP byl testován a schválen pro použití přes Ústav pracovního lékařství v Lodži a také dermatologické klinice v Gdaňsku. Vlastní osvědčení Institutu Letectví ve Varšavě.

Stáhni si instrukce pro přísadu do paliva ve formátě pdf


Karta bezpěčnostních údajů ceramizer do 4-taktních spalovacích motorů ve formátě pdf.
Karta bezpěčnostních údajů ceramizer do převodovky, redukce, diferencialu ve formátě pdf
Karta bezpěčnostních údajů ceramizer zušlechťovač do paliva ve formátě pdf